Praktisch alle grossen Hersteller arbeiten an autonomen Fahrzeugen. Bereits heutige Serienmodelle ermöglichen teil-autonomes Fahren, sowohl auf der Autobahn, als auch abseits der Autobahn. Aber nicht nur konventionelle Hersteller arbeiten daran. Der Newcomer Tesla, der jüngst aufgrund eines tödlichen Unfalls in der Kritik stand, möchte bereits 2018 autonomes Fahren ermöglichen. Noch radikaler ist Google. Der kalifornische IT-Gigant möchte komplett autonome Autos ohne Bedienelemente bauen; der Mensch soll ausschliesslich als Passagier im Google-Auto befördert werden. Der Ansatz von Google ist nicht verkehrt, denn autonomes Fahren wird dazu führen, dass sich Mobilität grundsätzlich verändern wird, neue Mobilitätskonzepte werden auftauchen. Allerdings gibt es noch viele offene Fragen: Wie autonomes Fahren funktioniert, was der heutige Stand der Technik ist, was Experten für die Zukunft prognostizieren und ob die Zeit schon reif für autonome Mobilität sei, wird in der multimedialen Arbeit anschaulich beantwortet. In der Thesis werden rechtliche, wirtschaftliche, technische und ethische Problematiken untersucht und erklärt.
Die filmische Zusammenfassung gibt einen visuellen Einblick in meine Arbeit: